軌道梁是
橋式行車運行軌道的基礎(chǔ)，也稱為承軌梁、承重梁、吊車梁等，為了后期軌道的正常安裝及行車的安全運行，在軌道梁安裝時要符合一定的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。
橋式行車運行軌道的基礎(chǔ)，也稱為承軌梁、承重梁、吊車梁等，為了后期軌道的正常安裝及行車的安全運行，在軌道梁安裝時要符合一定的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。用戶的車間一般有混凝土和鋼結(jié)構(gòu)兩種材料搭建，小編為大家介紹下兩種廠房結(jié)構(gòu)軌道梁的要求：
1、對混凝土軌道梁的要求
(1)混凝土軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。
(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求，否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。
①梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm。
②梁頂面標(biāo)高對設(shè)計標(biāo)高的偏差+10mm-5mm。
③梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平層的施工要求
①混凝土找平層強度等級為C30，厚度為30～50mm。
②混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差，如不符合要求，則應(yīng)調(diào)整軌道梁。 ③根據(jù)軌道梁面的實測標(biāo)高，確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標(biāo)高，在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個控制標(biāo)高的基準(zhǔn)點。
④用儀器測量，調(diào)整好基準(zhǔn)點的標(biāo)高，定出找平層頂面標(biāo)高的基準(zhǔn)線，然后安裝模板，清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物，并將螺栓孔上口堵住，灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
⑤找平層頂面必須找平壓光，不得有石子外露和凹不平現(xiàn)象，不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
⑥施工中要隨時用儀器測量檢查，找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標(biāo)高差±5m。
⑦混凝土采用機械攪拌，施工時應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土試塊達(dá)到75%強度設(shè)計值，方可進(jìn)行軌道安裝工作。
2 對鋼結(jié)構(gòu)軌道梁的要求
(1)軌道梁的跨中垂直度≤h/500，h為軌道梁的梁高。
(2)軌道梁的水平旁彎≤l/1500，且凈10mm，l為軌道梁的梁長。
(3)軌道梁垂直方向上拱≤10mm。
(4)軌道梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm，如不符合要求，則應(yīng)調(diào)整軌道梁定位后，才能安裝軌道。
(5)同跨內(nèi)同一橫截面軌道梁頂面高度差在支座處≤10mm，其他處≤15m。
(6)同列相鄰2柱間軌道梁頂面高度差≤l/1500，且≯10mm，l為軌道梁的梁長。
(7)相鄰2軌道梁接頭部位，2軌道梁頂面高度差≤1mm，中心側(cè)向錯位≤3mm。
鋼結(jié)構(gòu)廠房因為建造簡單、施工方便，是目前使用*多的廠房。在軌道梁安裝過程中要符合規(guī)范，保證后續(xù)工程的正常進(jìn)行。
