1、軌道安裝前對(duì)鋼軌、螺栓、夾板等進(jìn)行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規(guī)格的應(yīng)立即更換。對(duì)允許修補(bǔ)的鋼軌面和側(cè)面，磨損缺陷都不應(yīng)超過(guò)3mm的鋼軌，修補(bǔ)完畢后再使用。
2、軌道墊鐵與軌道和行車主梁應(yīng)緊密接觸，每級(jí)墊鐵不超過(guò)20塊，長(zhǎng)度大于100mm，寬度比軌道底寬10～20mm，兩組墊塊間距不大于200mm；墊鐵與鋼制行車主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實(shí)際接觸面積不小于名義接觸面積的60％，局部間隙不大于1mm。
3、鋼軌接頭可做成直接頭，也可以制成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡，一般接頭的縫隙為1～2mm。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)氣溫低于常年使用的氣溫，且相差在20℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為4～6mm。接頭處兩條鋼軌的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)500mm以上。
4、軌道末端裝設(shè)終止擋板，以防行車從兩端出軌。 軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3mm，龍門吊行車軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1／1500；兩根軌道相對(duì)標(biāo)高允許偏差為10mm。
5、軌道接頭的磨平處理
鋼軌焊接接頭已消除應(yīng)力熱處理并冷卻到大氣溫度以后，對(duì)軌道頂面和兩側(cè)面的焊縫進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊接凸起過(guò)大時(shí)，用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，直到與軌頭齊平，*后將表面磨光。
6、廠房伸縮縫處軌道接頭處理
廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種：一種采用夾板或魚(yú)尾板連接，軌道采用45°斜接頭，間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接，間隙為50mm。
軌道的安裝關(guān)系到行車的安全運(yùn)行，在安裝時(shí)，要找專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝，歡迎大家來(lái)電咨詢訂購(gòu)我們的產(chǎn)品。
