1、架橋機(jī)的所有工作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、操作要領(lǐng)和安全操作規(guī)程，各崗位應(yīng)建立明確的崗位責(zé)任制，并由專人負(fù)責(zé)，所有人員必須執(zhí)證上崗。
2、為保證液壓系統(tǒng)正常工作，必須使用清潔的并經(jīng)過過濾的液壓油。
3、架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
4、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意。
5、架橋機(jī)在作業(yè)之前，**應(yīng)進(jìn)行全機(jī)檢查，如液壓油量、油管是否松動(dòng)、周圍是否有障礙物等，確定無誤后方可進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)應(yīng)確定油壓、電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢固情況。
6、架橋機(jī)各千斤頂上升或下降時(shí)，應(yīng)分多次交錯(cuò)進(jìn)行，以防止失穩(wěn)。
7、移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢行走，不可過快。
8、架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。
9、捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；鋼絲繩在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。鋼絲繩應(yīng)牢掛在架橋機(jī)吊點(diǎn)的滑槽內(nèi)，防止受力時(shí)脫出或互壓；鋼絲繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。
10、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。
11、架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)有專人看管電源及電纜，防止損壞。
12、液壓系統(tǒng)各閥門、壓力表如有失靈、損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換，壓力表應(yīng)定期校驗(yàn)。
13、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上大風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作。
14、新安裝或重安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。
15、構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生人身傷亡事故。
16、操作場所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故。禁止從架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁上向下拋擲物品。
17、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。構(gòu)件吊起后平移時(shí)，其底部*少應(yīng)高出所跨障礙物的0.5 米以上。
18、雨雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。
19、降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。
20、在作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意油溫變化，當(dāng)油溫過高時(shí)應(yīng)停機(jī)休息，等油溫降下來后再操作。
21、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50厘米時(shí)須停車檢查：
（1）起重機(jī)的穩(wěn)定性；
（2）制動(dòng)器的可靠性；
（3）構(gòu)件的平穩(wěn)性；
（4）綁扎的牢固性。
22、架橋機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得長時(shí)間懸在空中。
23、不允許使限位開關(guān)長時(shí)間處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)， 緊急情況下才允許關(guān)閉限位開關(guān)。
24、架橋機(jī)上上各種保護(hù)裝置均有其特定用途，不允許隨意拆除。
25、每次過孔后鋪擺橫移梁軌道時(shí)，前、后橫移軌應(yīng)處在平行狀態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個(gè)點(diǎn)距離應(yīng)一致，偏差±4㎜，不得超過。應(yīng)用尺子進(jìn)行實(shí)際丈量，正確無誤時(shí)，空車用低速走行一次。每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)。（特別提醒：前、后軌不平行可能會(huì)導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致軸、齒輪、電機(jī)等嚴(yán)重事故。千萬不要用臺(tái)帽邊緣與軌道的尺寸來衡量前、后軌道的平行。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)物的實(shí)際誤差難以衡量） 。
26、梁片落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動(dòng)端，當(dāng)兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。
27、架橋機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將架橋機(jī)錨定。
28、架橋機(jī)運(yùn)行要有運(yùn)行記錄。
29、每次移動(dòng)架橋機(jī)后要進(jìn)行日常保養(yǎng)，還應(yīng)進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)要有記錄。
