在企業(yè)車間使用比較多的單梁行車,要做好檢修工作,在檢修完成后,應(yīng)該驗(yàn)收完成方可投入到正常生產(chǎn)中,小編為大家分享一份單梁行車檢修質(zhì)量驗(yàn)收卡,供大家參考。
單梁行車檢修質(zhì)量驗(yàn)收卡
設(shè)備編號(hào): 驗(yàn)收等級(jí): 二級(jí)驗(yàn)收 編號(hào):
序號(hào) | 驗(yàn)收項(xiàng)目 | 驗(yàn)收方法 | 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) | 驗(yàn)收記錄 |
1 | 制動(dòng)器 | 負(fù)載試驗(yàn) | 高速上升或下降停止動(dòng)作,不下滑。 | |
2 | 導(dǎo)繩器 | 升降動(dòng)作 | 鋼絲繩不跳槽;導(dǎo)繩器運(yùn)行*卷筒端部碰觸過(guò)卷?yè)P(yáng)限位開關(guān)后,自動(dòng)斷電停車。 | |
3 | 減速齒輪箱 | 外觀目測(cè)檢查;升降動(dòng)作,聽音 | 箱體無(wú)漏油,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響。 | |
3 | 鋼絲繩 | 外觀目測(cè)檢查 | 潤(rùn)滑良好。鋼絲繩斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)少于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭、無(wú)明顯變細(xì)、無(wú)芯部脫出、無(wú)死角扭擰、無(wú)擠壓變形、無(wú)退火、燒損現(xiàn)象。 | |
4 | 吊鉤裝置 | 外觀目測(cè)檢查 | 表面不得有裂紋,螺紋部分、危險(xiǎn)斷面及頸部不得有塑性變形、缺陷不得補(bǔ)焊?;喺謿げ坏糜袚p傷,擋軸板擋圈及銷不得有松動(dòng),鉤口閉鎖裝置應(yīng)動(dòng)作正常。 | |
5 | 卷筒檢查 | 吊鉤下降,鉤頭碰觸地面 | 安全圈數(shù)不少于2圈 | |
6 | 限位裝置 | 前后左右運(yùn)行*端部,碰觸行程開關(guān) | 自動(dòng)斷電停車 | |
7 | 緩沖裝置 | 外觀目測(cè)檢查 | 齊全、無(wú)破損 | |
8 | 組合控制按鈕 | 目測(cè)及使用 | 外觀完好,各按鍵靈活。 | |
9 | 滑線及按鈕電纜 | 外觀目測(cè)檢查 | 綁扎整齊牢固、滑動(dòng)靈活,電纜表皮無(wú)破損。按鈕電纜不得受力,電纜長(zhǎng)度略比懸掛鋼絲繩長(zhǎng)。 | |
10 | 運(yùn)行狀態(tài) | 前后左右運(yùn)行、吊鉤升降 | 運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)卡阻,無(wú)噪音。 | |
問(wèn)題及整改措施 | ||||
生產(chǎn)班組驗(yàn)收意見 | 檢修班組負(fù)責(zé)人驗(yàn)收意見 | 檢修負(fù)責(zé)人簽字 | ||