每一種新的科技的出現(xiàn)，就會(huì)伴隨著專利的申請(qǐng)。企業(yè)有了屬于自己的專利，就不會(huì)害怕別家廠家的偷襲。單梁橋式起重機(jī)的發(fā)展也是要經(jīng)歷這樣的一種磨難的，只要前后腳一起踏進(jìn)這樣的一個(gè)領(lǐng)域，就是代表新款起重機(jī)又開始利國利民了，新的出現(xiàn)就有新的開始。

本文主要講的是， 鉸接單梁橋式起重機(jī)專利如何凸現(xiàn)？單梁橋式起重機(jī)提供的是一種生產(chǎn)更為簡便、工藝簡單、自重情的主梁截面，該種專利是將單梁橋式起重機(jī)主、橫梁的剛性連接在其一端，用鉸接連接，解決了因制造和軌道安裝誤差造成大車運(yùn)行腿的問題，提高了運(yùn)行性能，并用可調(diào)大車運(yùn)行水平輪中心距的設(shè)計(jì)，不用帶輪緣的大車輪，提高了大車輪的使用壽命。

該種專利在設(shè)計(jì)上有三個(gè)特點(diǎn)：

一：新型主梁截面。目前生產(chǎn)的LD單梁橋式起重機(jī)和LX單梁懸掛起重機(jī)的主梁截面，它們的主梁是由鋼板冷壓成型的，并用兩塊斜腹板與鋼焊接的主梁截面。斜腹板也需要冷壓彎邊，改善焊接條件和保證焊接質(zhì)量。它有四條焊縫連接，電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的主梁截面。同時(shí)，它是有一塊蓋板、兩塊斜腹板與工字鋼上腿焊接成主梁截面、工字鋼截面、矩形截面與結(jié)構(gòu)主梁組成。

二：該種其中經(jīng)濟(jì)**是假定三種截面積相等，它們的動(dòng)態(tài)剛度—主梁滿載自振動(dòng)頻率是不要進(jìn)行比較的。主要是因?yàn)橹髁旱目缰袚Q算集中與電動(dòng)葫蘆質(zhì)量之和相等，而主梁的跨中剛度系數(shù)相差挺大的。

三：要更加的凸現(xiàn)該起重機(jī)設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)，還有的就是主橫梁鉸接結(jié)構(gòu)了。LD單梁橋式起重機(jī)其中一塊鋼板與橫梁焊接在一起的，帶平面止口的鋼板與主梁也是焊接在一起的。