河南行車廠家在接下來的文章，主要總結(jié)一下維修的遇到的問題以及解決方法，這也是工作常見的問題，比較實用。

一、事故的主觀原因

1，駕駛員工作經(jīng)驗不足，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。

2，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。

3，車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。

二：故的客觀原因

1，汽車起重機沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。

2，施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

三：山東行車廠家的預(yù)防措施

1，加強對駕駛員的操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

2，嚴(yán)格遵守等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進(jìn)行檢驗、監(jiān)定等。

3，對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計劃，還須安排專職人員現(xiàn)場指揮。

4，對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的隱患。

5，選擇吊裝場地時，須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。

6，維護保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。

7，吊裝前，駕駛員須對每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計，嚴(yán)禁盲目起吊。

以上所介紹行車維修的遇到的問題以及預(yù)防措施，僅供參考！