起重機(jī)穩(wěn)鉤又叫追鉤。使搖擺著的吊鉤平穩(wěn)地停于所需要的位置或使吊運(yùn)的物體隨著起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的操作方法叫穩(wěn)鉤。小編發(fā)現(xiàn)很多操作
橋式起重機(jī)的司機(jī)，因?yàn)槿狈?shí)踐操作，起重機(jī)總是出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象，那就需要結(jié)合理論知識(shí)，多加練習(xí)，提高自己的操作水平。
橋式起重機(jī)的司機(jī)，因?yàn)槿狈?shí)踐操作，起重機(jī)總是出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象，那就需要結(jié)合理論知識(shí)，多加練習(xí)，提高自己的操作水平。橋式起重機(jī)實(shí)踐操作時(shí)穩(wěn)鉤方法：在吊鉤游擺到*大幅度，而尚未向回?cái)[動(dòng)的瞬間，把車跟向吊鉤擺動(dòng)的方向，使吊鉤在向回?cái)[的瞬間，受到相反的力， 從而抵消向回?cái)[動(dòng)的力，達(dá)到消除擺動(dòng)的目的。
起重機(jī)穩(wěn)鉤的操作實(shí)際就是運(yùn)行機(jī)構(gòu)先動(dòng)而帶著吊鉤后動(dòng)，當(dāng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)停下后吊鉤會(huì)越過(guò)運(yùn)行機(jī)構(gòu)垂直線繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，吊鉤就會(huì)到運(yùn)動(dòng)沖力和鋼絲繩反向拉力對(duì)等時(shí)停下來(lái)，如果操作人員不繼續(xù)做穩(wěn)鉤的操作，吊鉤受鋼絲繩反向拉力作用而回行就產(chǎn)生了吊鉤來(lái)回動(dòng)蕩。如果此時(shí)操作人員操作運(yùn)行機(jī)構(gòu)在吊鉤停下來(lái)一剎那與吊鉤在一垂直線上，則吊鉤就會(huì)靜止不動(dòng)這就叫追鉤或穩(wěn)鉤。
穩(wěn)鉤操作有八種情況，分別為：
1、前后搖擺的穩(wěn)鉤
2、左右搖擺的穩(wěn)鉤
3、起車穩(wěn)鉤
4、原地穩(wěn)鉤
5、運(yùn)行穩(wěn)鉤
6、停車穩(wěn)鉤
7、穩(wěn)抖動(dòng)鉤
8、穩(wěn)圓弧鉤
初學(xué)者應(yīng)先學(xué)單一方向操作的穩(wěn)鉤。例如：起車時(shí)，尤其是突然啟動(dòng)和快速推檔時(shí)，車體已向前運(yùn)行一段距離S，吊物是通過(guò)撓性的鋼絲繩與車體連接，由于吊物慣性作用而滯后于車體一段距離S，因此使吊物相對(duì)離開(kāi)了原來(lái)穩(wěn)定的平衡位置OG垂線而產(chǎn)生搖擺。在吊物質(zhì)量較大、起車又較快時(shí)，應(yīng)在啟動(dòng)開(kāi)車吊物滯后于車體時(shí)，及時(shí)扳轉(zhuǎn)大車或小車手柄回零位使之制動(dòng)，待吊物向前搖擺并越過(guò)吊物與車體的相對(duì)平衡位置垂線OG時(shí)，馬上再啟動(dòng)向前跟車。如果跟車時(shí)機(jī)掌握得好，車速選擇適當(dāng)，就可以使車體與吊物處于OG鉛垂線位置上而無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即以相同速度運(yùn)行，從而可消除起車時(shí)的吊物搖擺.
其它方向的搖擺是同一操作原理。
總的來(lái)說(shuō)，起重機(jī)吊鉤晃動(dòng)時(shí)候你需要向晃動(dòng)的方向運(yùn)行，比如吊鉤向左晃動(dòng)時(shí)候，在吊鉤到達(dá)*左邊晃動(dòng)極限時(shí)候你突然向左邊運(yùn)行，停止后吊鉤基本平穩(wěn)或者晃動(dòng)明顯變小。這種方法用于起重機(jī)吊鉤水平方向的晃動(dòng)。上下晃動(dòng)基本不會(huì)存在，因?yàn)橛兄苿?dòng)器呢，所以不會(huì)上下浮動(dòng)，除非制動(dòng)器松動(dòng)了，會(huì)出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象，解決辦法是將制動(dòng)器調(diào)整即可。
