1.目地與應用領(lǐng)域
描述手動式、電動式單梁懸掛式起重機的組裝工藝流程及技術(shù)標準(不包括路軌安裝，僅對路軌開展復診)，以保證單梁懸掛式起重機安裝品質(zhì)做到規(guī)范或設計標準的規(guī)定，適用本公司所擔負工程項目中所涉及的單梁懸掛式起重機的安裝。
2.引入規(guī)范及編制說明
GB50278-98起重吊裝設備安裝工程施工及施工驗收規(guī)范。
3.界定
小轎車：敵人動單梁懸掛式起重機指手拉小轎車;對電動式單梁懸掛式起重機指電葫蘆。
4.工作任務及操作步驟
5.操作流程及技術(shù)標準
5.1路軌復診
5.1.1路軌的具體軸線對吊車梁的具體軸線的部位誤差不宜超過10mm;且不宜超過起重機梁腹板薄厚的一半(假如吊車梁為鋼架結(jié)構(gòu))。
5.1.2路軌的具體軸線對安裝基準點的水準部位的誤差不得超過3mm。
5.1.3路軌跨距的容許誤差應滿足以下規(guī)定：
(1)起重設備路軌跨距≤10m，跨度容許誤差為±3mm。
(2)起重設備路軌跨距>10m，跨度容許誤差按住式測算，但較大不超過±15mm。
△S=±[3+0.25×(S-10)]mm
△S----起重設備跨距的容許誤差(mm)
S----起重設備路軌跨距(m)
5.1.4路軌頂應對其設計方案部位的橫向坡度不可超過1/1000;每2m測一點，全行程安排內(nèi)多少差不可超過10mm。
5.1.5路軌墻頂標準的設計標高相對性于建筑標高的容許誤差為±5mm。
5.1.6同一橫截面內(nèi)兩根平行面路軌的設計標高相對性差不可超過5mm。
5.1.7用水準導輪導向性的起重設備，其路軌沿長度方位在平面內(nèi)的彎折，每2m精確測量長度內(nèi)容許誤差為±1mm。
5.1.8工型鋼路軌的橫著坡度不可超過路軌總寬的1/100。
5.1.9兩平行面路軌的連接頭部位宜分開，錯開間距不可相當于起重設備前后左右車轱轆的基距。
5.1.10路軌連接頭應滿足以下規(guī)定：
(1)連接頭選用對焊時，接頭頂部面及側(cè)邊焊接處要打磨拋光整平光潔。
(2)連接頭選用魚尾板聯(lián)接時，路軌連接頭多少差及側(cè)面移位不可超過1mm，空隙不可超過2mm。
(3)變形縫處的縫隙應合乎設計方案要求，容許誤差為±1mm。
(4)用墊塊支撐的方鋼管路軌，接頭處墊塊的總寬(沿路軌長度方位)應比其他處增加一倍。
5.1.11鐵軌下要延展性墊塊作基礎(chǔ)墊層時，延展性墊塊的規(guī)格型號和材料應合乎設計方案要求。扭緊地腳螺栓前，鐵軌應與延展性墊塊緊貼;當有空隙時，應在延展性墊塊下加墊板墊實，墊塊的長度和總寬均應比延展性墊塊大10～20mm。
5.1.12全方位查驗各地腳螺栓應無松脫狀況。
5.1.13路軌上的車檔宜在起重吊裝起重設備前裝好，同一跨端兩根路軌上的車檔與起重設備油壓緩沖器均應觸碰。
5.1.14針對復診結(jié)果符合要求的，將結(jié)論填寫路軌復診記錄卡內(nèi)，并給予接受，即可開展單梁懸掛式起重機的安裝。
5.2機器設備拆箱檢測(按表SPI-QZ-03開展紀錄)
5.2.1機器設備技術(shù)性文檔應齊備。
5.2.2機器設備拆箱前，應了解裝箱清單，核查設備名稱、型號規(guī)格、規(guī)格型號和總數(shù)是不是與應安裝的機器設備相符合。
5.2.3按機器設備裝箱清單檢查設備、原材料及配件的型號規(guī)格、規(guī)格型號和總數(shù)，且應合乎設計方案和設施技術(shù)性文檔的規(guī)定，并應該有產(chǎn)品合格證書及必需的在出廠實驗紀錄。
5.2.4機、電氣設備應無形變、損害和生銹，在其中鍍鋅鋼絲繩不可有生銹、損害、彎曲、打環(huán)、紐結(jié)、裂嘴和疏松狀況。
5.3電纜橋架組對到位
電纜橋架的組對可依據(jù)起吊機的吊裝工作能力，工業(yè)廠房構(gòu)造及其到頂時間等狀況來明確起重設備是在路面組對或是在導軌上組對。
5.3.1用起吊機將承重梁吊裝平放到枕木堆上，隨后吊裝一根端梁開展組對。
5.3.2用撬杠調(diào)節(jié)攜帶聯(lián)接板對正眼位，并穿上連接地腳螺栓，將另一端梁與承重梁開展組對。
5.3.3精確測量起重設備的跨距、跨度相對性差(聯(lián)接板間隔差)、承重梁上拱度、主梁旁彎度及對角線相對性差的誤差均符合要求后，扭緊全部聯(lián)接地腳螺栓。
5.3.4敵人動單梁懸掛式起重機開展復診，搞好復診紀錄。
(1)起重設備跨距S----允許偏差±6mm。
(2)跨距相對性差----允許偏差6mm。
(3)對角線相對性差----允許偏差8mm。
(4)主梁上拱度F(F=S/1000)----允許偏差±2mm
(5)承重梁旁彎度----允許偏差S/2000mm。
5.3.5對電動式單梁懸掛式起重機開展復診，搞好復診紀錄。
(1)起重設備跨距S
主、端梁固接：容許誤差±4mm
主、端梁剛接
S≤10m：容許誤差±2mm
S>10m：容許誤差±[2+0.1×(S-10)]mm
(2)主梁上拱度F(F=S/1000)----允許偏差0.3Fmm。
(3)聯(lián)接板間隔差(主、端梁鉸接)----允許偏差2mm。
車轱轆軸距<3m：容許誤差5mm
車轱轆軸距≥3m：容許誤差6mm
(4)承重梁旁彎度f----允許偏差S/2000mm。
5.3.6拆裝下大貨車處于被動車轱轆，在導軌上綁扎好手動葫蘆，并將電纜橋架提高*路軌安裝部位，重新裝配處于被動車轱轆，調(diào)節(jié)好車轱轆邊緣里側(cè)與路軌翼緣板中間的空隙，應是3～5mm。
5.4小轎車到位
5.4.1吊裝小轎車*承重梁下邊，拆裝下處于被動車轱轆，在承重梁上綁扎好手動葫蘆，并將小轎車提高*承重梁組對部位。
5.4.2重新裝配處于被動車轱轆，調(diào)節(jié)好車轱轆邊緣里側(cè)與路軌翼緣板中間的空隙，應是3～5mm，并安裝好開關(guān)電源控制柜。
5.4.3鏈條式電葫蘆的鏈輪鏈條槽應維持在同一鉛垂線表面，傳動鏈條在運轉(zhuǎn)時不應該有歪扭、卡死和比較嚴重損壞狀況。
5.5電氣設備安裝調(diào)節(jié)
根據(jù)電氣設備安裝程序調(diào)試開展。
5.6查驗調(diào)節(jié)
5.6.1調(diào)節(jié)兩塊閘片與剎車輪中間的空隙一致，規(guī)定如下所示：
(1)制動系統(tǒng)應啟閉靈便，制動系統(tǒng)應穩(wěn)定靠譜。
(2)起吊組織的制動系統(tǒng)應是額定值負載的1.25倍，有特別要求的為1.4倍，在靜載試驗下應無跑偏狀況。
(3)運作組織的制動系統(tǒng)，調(diào)節(jié)不可太松或過緊，以不產(chǎn)生溜車狀況和沖擊性狀況為宜。
5.6.2同一方向的延展性油壓緩沖器應與此同時觸碰撞擊。
5.6.3各行程開關(guān)應開展調(diào)節(jié)，使其姿勢精確靠譜，不能錯誤操作。
5.6.4電氣控制系統(tǒng)、安全性互鎖設備、控制板、照明燈具和通信系統(tǒng)安裝應符合規(guī)定，姿勢應靈巧、精確。
5.6.5鍍鋅鋼絲繩端固定不動以及在起重吊鉤、取放設備、滑輪和圈筒上的盤繞應恰當、靠譜。
5.6.6各光滑點和減速機所加的油、脂的特性、規(guī)格型號和總數(shù)應滿足機器設備技術(shù)性文檔的要求。
5.6.7盤動各健身運動組織的制動系統(tǒng)輪，均應使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件中*終一根軸轉(zhuǎn)動一周不應該有阻礙狀況。
5.7試運轉(zhuǎn)
5.7.1空負載試運轉(zhuǎn)
(1)控制組織的實際操作方位應與起重設備的各單位運行方位相符合。
(2)各自啟動各組織的電機，其運行應一切正常，大貨車和小轎車運作時不可卡軌;各制動系統(tǒng)能精確、立即地姿勢，各行程開關(guān)及保險裝置姿勢應精確、靠譜。
(3)起重吊鉤降低**少部位時，圈筒上的鋼纜的圈數(shù)不可低于2圈(固定不動圈以外)。
(4)用電纜線導電性時，收纜和放纜速率應與各運作組織的速率相融洽，并能達到工作中極限部位的規(guī)定。
(5)起重設備的防撞擊設備、油壓緩沖器等設備應能安全可靠的工作中。
(6)除第(5)項能作一*二次實驗外，其他各類實驗均應不少于5次，且姿勢應準確。
5.7.2靜負載試運轉(zhuǎn)
(1)起重設備應停在工業(yè)廠房柱頭處。
(2)有好幾個起吊組織的起重設備，應先對每個起吊組織各自開展靜負載實驗;對有需要的，再開始做起升組織協(xié)同吊裝的靜負載實驗;其起吊凈重應滿足機器設備技術(shù)性文檔的要求。
(3)靜負載實驗按下列流程和標準開展：
先啟動起吊組織，開展空負載調(diào)節(jié)實際操作，并使小轎車在全行程安排上來回運作，該項空載試運轉(zhuǎn)不可低于3次，應無異常情況。
將小轎車停在承重梁中間，慢慢加負載開始做起升試運轉(zhuǎn)，直到加到額定值負載后，使小轎車在承重梁全行程安排上來回運作多次各一部分應無異常情況，卸掉負載后電纜橋架構(gòu)造應無異常情況。
將小轎車停在承重梁中間，無沖擊性地起吊額定值吊重的1.25倍的負載，在離路面100～200mm處，懸吊訓練停留的時間不可低于10分鐘，并應無失衡狀況，隨后卸掉負載將小轎車調(diào)到跨端或支腳處，查驗起重設備電纜橋架鋼構(gòu)工程，且應無裂紋、焊接裂開、漆料掉下來以及它危害安全性的破壞或松脫等缺點。
1.25倍負載實驗不能超過3次，第3次應無**性形變。精確測量承重梁的事實上拱度，應超過0.7S/1000mm。
查驗起重設備的靜彎曲剛度(承重梁下?lián)隙戎?。將小轎車開到承重梁中間，起吊額定值吊重的負載距地200mm，待起重設備及負載靜止不動后，測到其上拱值，此值與上一項結(jié)果之差即是起重設備的靜彎曲剛度，其規(guī)定值為：電動式S/700mm。
5.7.3動負載試運轉(zhuǎn)
(1)各組織的動負載試運轉(zhuǎn)應各自開展，當有協(xié)同姿勢試運轉(zhuǎn)規(guī)定時，應按機器設備技術(shù)性文檔的要求開展。
(2)各組織的動負載試運轉(zhuǎn)應在全行程安排上開展。吊重為額定值吊重的1.1倍，總計啟動及運作時間，對電動式的起重設備不可低于1鐘頭;敵人動的起重設備不可低于10分鐘。各組織的姿勢應靈巧、穩(wěn)定、靠譜，安全性維護、互鎖設備和行程開關(guān)的姿勢應精確、靠譜。
