為了保證
行車的安全運行，企業(yè)應(yīng)該安排專人進(jìn)行定期的檢修工作，小編為大家整理了一份行車小車起升機(jī)構(gòu)的檢修部位及標(biāo)準(zhǔn)，分享給大家。
行車的安全運行，企業(yè)應(yīng)該安排專人進(jìn)行定期的檢修工作，小編為大家整理了一份行車小車起升機(jī)構(gòu)的檢修部位及標(biāo)準(zhǔn)，分享給大家。（1）起升機(jī)構(gòu)的軸：探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；
（2）電動機(jī)與減速器的位移檢查：應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求；
（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m；
（4）小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當(dāng)軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當(dāng)軌距>2.5m，允許其偏差不大于± 3mm，且主動輪相對差不大于3mm；
（5）小車軌道標(biāo)高偏差：當(dāng)小車軌距≤ 2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；
（ 6）軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差： 箱形單梁允許偏差為： 不得大于1/2 δ ，δ- 腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為： 不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為： 2~3mm；
（7）小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤ 1mm；
（8）小車輪端面水平偏差：水平偏差不應(yīng)大于1/1000 ，且兩主動輪偏斜主向相反， 1-測量長度；
（9）小車輪端面偏差：不得大于D/400 ；
（10）小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1 個平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于0.5mm；
（11）小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。
做好行車的檢修工作可以**減少故障發(fā)生率，企業(yè)一定不能忽視。
