企業(yè)生產(chǎn)中使用的
行車、龍門吊均屬于特種設(shè)備，發(fā)生事故的話，后果往往比較嚴(yán)重，甚*會(huì)造成人員傷亡。小編整理了行車、龍門吊幾種常見(jiàn)事故類型，以及造成事故的引發(fā)因素，供大家學(xué)習(xí)。
行車、龍門吊均屬于特種設(shè)備，發(fā)生事故的話，后果往往比較嚴(yán)重，甚*會(huì)造成人員傷亡。小編整理了行車、龍門吊幾種常見(jiàn)事故類型，以及造成事故的引發(fā)因素，供大家學(xué)習(xí)。行車常見(jiàn)事故定義：
1、行車失落事故：是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從高空墜落，造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞事故。
2、行車脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
3、行車脫鉤事故：指重物或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。
4、行車斷繩事故：因超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用，又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。
5、行車吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。
6、行車擠傷事故：擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在二個(gè)物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身事故。
7、行車轎箱墜落事故：電梯轎箱在升降運(yùn)轉(zhuǎn)中，起升鋼絲繩破斷，鋼絲繩固定端脫落、造成乘坐人員隨轎箱一起墜落，而發(fā)生使人員傷亡事故。
8、行車觸電事故：觸電事故是指從事起重操作和檢修人員，由于觸電遭到電擊所發(fā)生的群亡事故。
9、行車機(jī)體毀壞事故：機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡事故。
經(jīng)過(guò)對(duì)以往事故的分析，總結(jié)出造成這些事故的主要原因有操縱因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素三個(gè)。
1、操縱因素主要有：
（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；
（2）違反操縱規(guī)程，如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的職員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定回位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、出軌、傾翻等事故；
（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
2、設(shè)備因素主要有：
（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；
（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；
（3）構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機(jī)的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致；
（4）電器損壞而造成的觸電事故；
（5）因
啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式行車出軌事故等。
啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式行車出軌事故等。3、環(huán)境因素主要有：
（1）因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、地震等強(qiáng)自然災(zāi)難造成的出軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；
（2）因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；
（3）因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。
大多數(shù)的事故都是因?yàn)槿鄙傩熊囋O(shè)備的安全管理，對(duì)行車、龍門吊的安全認(rèn)識(shí)不夠。要避免安全事故，企業(yè)必須做好安全管理工作，提高工作人員的安全意識(shí)。
